Sospensione di giro dell'aria della classe W251 2513203013 della parte anteriore R

Front Left/giusta molla di sospensione classa r dell'aria W251 di Mercedes-Benz 2513203013

Prestazione:

1. Assicurando le funzioni di guida e di frenaggio del veicolo e miglioramento della sicurezza del veicolo.

2. per impedire i veicoli pesanti il danno delle altre parti.

3. La prestazione fuori strada del veicolo può essere migliorata anche in tempo estremo ed il rumore è basso, l'attrito è piccolo ed il tempo di impiego è lungo.

PRODOTTO MISURA PER

Mercedes 2006-2010 classe r (W251 con Airmatic)

NUMERO DI RIFERIMENTO OE/OEM

2513203131, 251 320 31 31 2513203031, 251 320 30 31
2513202931, 251 320 29 31 2513201931, 251 320 19 31

2513200025 251 320 00 25 A2513200025
2513200325 251 320 03 25 A2513200325
2513200425 251 320 04 25 A2513200425

Caratteristiche

- Progettato per la sospensione di comodità

- Questo sospensione dell'aria è mercato degli accessori un. Sostituiranno le molle pneumatiche posteriori originali.

- Posizione: Destra anteriore sinistra della parte anteriore (applicabile ad entrambi i lati)

- Circostanza: Nuovissimo, inutilizzato, intatto

Caratteristiche principali:

1.Supply ad U.S.A., Europa ed est di Middel, ecc.

2. Ogni i prodotti passeranno prima con la prova di tenuta, la prova di fatica, la prova scoppiata, ecc dalla fabbrica.

fornitore dei ricambi auto di prestazione 3.Professional.

Descrizione di prodotto

Molla pneumatica

Una molla pneumatica è una gomma e una vescica del tessuto che tiene la pressione d'aria sostenere un carico ed isolare i passeggeri ed il carico dalla scossa di moto causata dalle irregolarità della strada. Come gli aumenti di pressione d'aria, la molla pneumatica può sostenere più carico mentre gli aumenti del tasso della molla. Più grande la molla pneumatica, maggior il carico che massimo può sostenere.

Sospensione dell'aria

La sospensione dell'aria è un tipo di sospensione automobilistica che utilizza le molle pneumatiche invece degli steelsprings convenzionali. Sfiati su ordinatore sulle molle pneumatiche, sui sensori della sospensione e su un compressore d'aria a bordo permettere che il sistema mantenga altezza di giro e vari le caratteristiche del giro della sospensione.